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本會要聞 中物聯召開2019年度總結暨表彰大會(中物聯2019年主要工作及2020年工作思路附后)
中物聯召開2019年度總結暨表彰大會(中物聯2019年主要工作及2020年工作思路附后)
2020-01-06

今天(1月6日)下午,中國物流與采購聯合會(以下簡稱“中物聯”)2019年度總結暨表彰大會在京召開。中物聯會長和副會長、2019年度先進個人,以及各部門、分支機構和實體單位全體職工共同參加了本次大會。大會由任豪祥副會長主持。

  

大會首先由崔忠付副會長兼秘書長做《中物聯2019年主要工作及2020年工作思路》主題報告(內容附后)。隨后,蔡進副會長宣讀關于表彰2019年度先進工作者的決定,并由何黎明會長等會領導為55位載譽個人頒發榮譽證書。大會第三個環節由余平副書記宣讀體育益智競賽獲獎名單,并由工會領導頒發榮譽證書。在大會的文藝匯演環節,由各部門推薦的15個節目精彩呈現,獲得了全體參會人員的陣陣掌聲。

最后,由何黎明會長為大會做總結詞。他表示,大會展現了中物聯職工的精神風貌,充滿了正能量,這正是我們各方面工作的真實寫照。何會長提出,希望中物聯成為更多年輕人展示才能、實現價值、大有作為的平臺。2020年行業面臨的下行壓力較大,希望全體員工不忘初心、牢記使命,不負韶華、聚力前行,用實際工作為中國物流業高質量發展、物流強國建設做出更大的貢獻!

中國物流與采購聯合會2019年主要工作及2020年工作思路


中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長  崔忠付

(二〇二〇年一月六日)


同志們:

下面,我代表中國物流與采購聯合會(以下簡稱中物聯)對2019年的工作進行總結,并提出2020年工作的基本思路。  


一、 2019年的主要工作

2019年是新中國成立70周年,也是全面建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標的關鍵之年。面對國內外風險挑戰明顯上升的復雜局面,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,全國物流行業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅決貫徹落實黨中央決策部署,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,深入推進供給側結構性改革,推動物流業高質量發展,成績來之不易。一年來,全國物流業主要經濟指標運行在合理區間,保持了總體平穩、穩中有進的發展態勢,降本增效取得階段性成果,營商環境持續改善,為實現“六穩”目標做出了應有貢獻。在社會各界的大力支持下,在全體員工的共同努力下,中物聯始終圍繞為政府服務、為行業服務、為會員服務的根本宗旨,不斷深化服務,加強行業自律和自身建設,各項工作取得積極成效。


(一)黨的建設進一步加強

缅甸万丰赌场一年來,根據黨中央的部署,在國資委黨委的領導下,我會全面加強黨的建設,把政治建設放在首位,黨建工作再上新臺階。


1、全面加強黨的領導。一年來,中物聯黨委認真宣傳和執行黨的路線、方針、政策,把政治建設放在首位,不斷加強黨的組織建設、作風建設和制度建設,充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員干部的模范帶頭作用。中組部、國資委協會黨建局多次蒞臨我會進行黨建調研與指導。3月19日,中物聯在京召開了中共中物聯第四次代表大會,選舉產生了中物聯第四屆黨委班子和紀委班子,何黎明同志再次當選為黨委書記。6月以來,根據中央的部署和國資委黨委的要求,中物聯作為第一批“不忘初心、牢記使命”主題教育單位,在為期3個月的主題教育中,緊緊圍繞“守初心、擔使命、找差距、抓落實”的總要求,堅持四個貫穿始終,全系統各單位開展集中學習研討累計80多次,深入企業和單位一線調研累計250多家,形成調研報告60多篇,通過抓好主題教育重點任務落實,取得了較好的成效,受到國資委指導組的肯定。中物聯黨委邀請本系統30名基層黨員群眾對主題教育效果無記名測評,好評率達到96%,獲得了職工群眾的高度認可。7月以來,根據國資委黨委關于巡視整改工作的有關部署和國資委協會黨建局有關要求,中物聯黨委高度重視,認真開展巡視整改工作, 進一步推動行業協會整改工作走深走實,以巡視整改促進中物聯系統改革發展和黨建取得新進展。


2、推進基層黨組織建設。中物聯積極發揮代管協會、事業單位黨建領導機關作用,代管協會和事業單位管理有序開展。一年來,中物聯黨委扎實開展了基層黨組織黨建工作調研,黨建調研組全年逐一走訪了本系統事業單位和代管協會22家基層黨組織,圍繞黨支部標準化、規范化建設,進行會議交流與現場指導,推動全系統黨支部標準化、規范化建設。經過系統推薦申報和實地考核,中物聯系統木材節約發展中心、中國汽車流通協會兩個基層黨組織入選國資委行業協會黨支部標準化、規范化建設試點單位。為慶祝中華人民共和國成立70周年,中物聯黨委還組織100多名黨員職工參加中央及國資委舉行的“放歌新時代、我和我的祖國”等慶祝活動,500多人次參加了中物聯系統“黨建知識競賽”“我和我的祖國、我與中物聯同行”主題征文比賽,以及紅色教育活動、體育競賽等群眾性主題系列活動,得到國資委系統一致好評,切實增強中物聯系統廣大干部職工的凝聚力、向心力、戰斗力和影響力。


3、以黨建工作促進事業發展。中物聯黨委及所屬各級黨組織緊緊圍繞中心開展黨建工作,按照國資委黨委有關要求,持續深入推進主題教育與巡視整改,引導廣大黨員和職工群眾把黨的系列教育活動的教育成果,轉化到各單位的事業發展中來,落到完成業務工作的具體措施上,黨組織的戰斗堡壘作用更加凸顯,黨員的模范作用更加突出。中物聯本部業務工作再上新臺階,國際影響力進一步加強;各代管單位業務工作取得新進展,發展不平衡現象得到明顯改善。12月10日,中物聯黨委召開中物聯系統黨建工作交流會,對中物聯系統20名優秀共產黨員、13名優秀黨務工作者和7個先進基層黨組織進行了表彰。


(二)政府服務進一步提升

為政府服務是行業協會的重要任務。經過多年努力,我會已經成為上至中央、國務院下至各有關政府部門的重要決策智庫機構,行業調查和政策研究持續深化,參政議政能力和行業地位持續提升。


1、加強調查研究,反映行業訴求。一年來,我會圍繞行業重點、難點和熱點問題,數十次組織開展專題調研和企業座談,了解行業情況,發布調研分析報告,參加黨中央、國務院、全國人大等有關部門組織的系列經濟形勢座談會,通過多種渠道,積極反映企業和行業訴求。一是以營商環境調查為抓手,全面反映行業問題。我會連續第六次組織開展“物流企業營商環境調查”,發布《物流企業營商環境調查報告》。調查報告分送全國人大、政協、國務院有關部門及全國現代物流工作部際聯席會議成員單位,并得到了有關政府部門領導批示,一些問題和建議已經得到解決或納入議事日程。二是以熱點重點問題為突破口,深入開展專題研究。一方面對于行業關注度較高的問題,如超限超載后續治理、減輕物流企業稅收負擔、貨運車輛進城通行難等開展持續研究。另一方面對于行業突發的重大事件,如“百噸王”壓垮高架橋、央視曝光輕卡“大噸小標”等問題開展專項研究。組織召開了車型標準化和超限超載治理等系列專題座談會,邀請交通運輸部、公安部等主管部門負責同志參加,聽取企業呼聲和建議,同時組織專家開展專項研究,向有關部門提交了三個系列政策建議報告。此外,我會還參與了國家發改委、交通運輸部、商務部等有關部門組織的二十余次專題調研活動,深入地方了解實際情況,研究解決問題的方法和路徑,將行業訴求轉變為政府的政策。


2、加強政策研究,提供智力支撐。一年來,國家高度重視物流業發展,陸續發布了《國家物流樞紐布局和建設規劃》、《關于推動物流高質量發展,促進形成強大國內市場的意見》和《關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見的通知》等重大政策文件,推動物流業高質量發展。作為全國現代物流工作部際聯席會議成員單位之一,我會參與了一系列國家重要政策的研究制定工作,重點參與了國家發改委“十四五”重大問題研究座談會,參與國家“十四五”規劃編制研討工作。受中央財辦委托,我會圍繞宏觀供應鏈領域進行多項課題研究,包括供應鏈金融研究、美國5G生態系統報告研究、中美貿易摩擦進展與安全對策分析等課題任務。我會積極參與物流相關政策的研討決策,向全國現代物流工作部際聯席會議與會的17個物流相關政府部門反映行業關心的政策問題,并得到與會部門的回應。此外,我會還向國家發改委報送了《物流園區示范工作評估報告》和《國家智能化倉儲物流示范基地評估報告》,穩步推進《物流業發展中長期規劃》接續規劃課題研究,為深入推進物流高質量發展做好政策儲備。受國家發改委等有關部門委托,繼續開展中國物流發展指數編制工作和全國重點物流城市物流績效評價工作。


3、積極建言獻策,把握政策方向。一年來,我會參加了中央、國務院和全國人大財經委、國務院研究室、參事室、國家發改委、國資委、交通運輸部、工業和信息化部等部門座談和調研30多次, 提出了17篇政策建議報告,涉及政策建議80多條。對《中華人民共和國安全生產法》《產業結構調整指導目錄(2019年本)》《道路運輸條例》《中華人民共和國招標投標法(修訂草案)》等17個涉及物流、采購的政府文件征求意見稿反饋行業意見,一些建議得到采納。深度參與8項國家政策的研究制定,參與有關部門5項評審驗收工作。一年來,我會決策咨詢工作受到中央財辦、國家發改委、交通運輸部、商務部等有關部門的高度肯定和認可。


4、協助政府工作,推動政策落地。近年來,國務院及各有關部門支持物流業發展和供應鏈創新與應用的政策措施陸續出臺,有利于行業發展的政策環境正在形成。一年來,我們把推進政策落實,作為工作重點。一是取消高速公路省界收費站。我會提出的取消全國高速公路省界收費站納入2019年政府工作報告,從2020年1月1日起,將全面取消高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費。二是推進落實物流減稅降費。我會提出的降低物流行業稅率的建議被采納,并提出下一步推進物流降本增效的政策建議。三是推進物流高質量發展。深化物流領域“放管服”改革等部分政策建議已經納入24個部門聯合出臺的《關于推動物流高質量發展 促進形成強大國內市場的意見》。對提前淘汰老舊柴油貨車給予適當補助等部分政策建議已經納入國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門的《關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見》。


(三)行業服務進一步深化

加強行業管理,強化行業自律,是行業協會發展的方向。一年來,我會積極承接政府職能,開辟服務新領域,在企業評估、標準推進、人才培養、統計信息、行業評選表彰、供應鏈創新與應用等領域不斷加強行業服務,持續引導行業規范和自律發展。


1、A級物流企業評估上新臺階。依據《物流企業分類與評估指標》國家標準,我會自2005年開始組織開展A級物流企業綜合評估工作,截止到2019年第28批評估結束,總評估數是6132家,其中:5A級334家,4A級2121家,3A級2812家,2A級805家,1A級60家。其中代表國內最高水平的5A物流企業334家,一批綜合實力強、引領作用大的龍頭骨干企業加速成長。越來越多的物流企業主動要求參與評估,A級企業評估工作已經由行業推動向政府支持、行業推動、企業參與和市場認可同步發展轉變。一年來,A級物流企業評估工作全年新評865家,擔保存貨管理及質押監管企業評估工作全年新評9家,冷鏈星級物流企業評估工作全年新評15家。此外,我會開展了第24批和第25批物流企業信用評價工作,共評出A級信用企業88家;開展了“中國物流實驗基地”評審工作,共評出中國物流實驗基地7家。


2、物流標準化工作有新進步。自2003年9月全國物流標準化技術委員會建立以來,已制定并發布國家標準70項、行業標準52項、團體標準24項。一年來,在標準制修訂方面,一是新申請立項國家標準9項,完成了4項國家標準的研制。二是新申請立項的行業標準18項,已獲發改委批準立項,完成了8項標準的研制。三是新立項團體標準8項,批準發布團體標準9項。在國際標準化方面也實現了實質性突破,我會向國家標準化管理委員會申請成為 ISO/TC297(廢物收集和運輸管理)國內技術對口單位,目前已得到國標委的批準,今后將在逆向物流方面開展國際標準化工作。12月,全國物流標準化技術委員會完成了換屆工作,第四屆標委會的委員構成讓更多的物流企業參與進來,占比已達到50%。全國物標委的自身建設得到進一步的加強,下設的六個分技術委員會和標準化工作組,為標準化發展提供支撐。


3、 教育培訓工作有新成績。目前,全國已有650多所本科院校和近2000所中、高職院校開設了物流專業,在校生規模達50萬人。已有60萬人參加了物流、采購等職業能力等級培訓與認證,多層次、全方位、高素質的物流人才隊伍成長壯大。一年來,我會圍繞行業發展需求和教育部等有關部門中心工作,一是參與國家職業教育制度設計和試點工作,成為國家首批5個1+X證書制度試點單位之一。試點涉及中、高職和本科355所院校3.9萬人(包括留學生),培訓1+X講師 1300名。目前已完成316個考核站點建設,涵蓋所有試點省市和地區,完成1068名考評員的培訓,順利組織全國有關院校3.2萬人參加了考試。二是積極創新物流企業家研修等人才培養新模式,緊跟行業發展前沿,開發智慧物流、自貿區物流、供應鏈管理等相關課程,積極推動三教改革。三是完善標準體系建設工作,啟動人才行業標準編制工作。承擔教育部專業目錄修訂和教學標準的編制工作,包括中職物流專業目錄及新增本科供應鏈管理、中職冷鏈物流服務與管理、中職國際貨運代理等專業教學標準的編制工作。四是開展教學成果、教學創新團隊和教學名師等評選工作,完善物流教改教研課題申報評審制度,全方位推動產學研協同創新。五是推進與行業龍頭企業合作,分別與順豐、百世、京東等企業簽署《人才培養合作協議》,在產教融合協同育人、物流管理1+X證書制度試點、學分銀行試點和“一帶一路”人才支撐等領域開展全面合作。作為首批五個試點領域之一,物流管理1+X試點工作推進質量高,亮點突出,多次得到教育部及各省廳教育主管部門的贊賞。


一年來,我會積極推動教育培訓工作,將行業標準、培訓課程與教學標準深度融合,為人才培養和培訓認證工作打下良好基礎。比如,教育培訓部組織物流、采購和供應鏈從業人員職業能力等級以及聯合國ITC采購供應鏈管理培訓,受訓人數達8000余人;已有3000多人成功申請并獲得國際采購與供應管理聯盟全球標準認證證書。采購委繼續加強與美國供應管理協會合作,“注冊供應管理專家”(CPSM)項目實現了穩定增長,年度考試人數超過2000人,新認證人數超過1000人。考試和認證人數均為歷史同期最高。采購委正式推出的“供應鏈管理專家”(SCMP)項目,將與CPSM項目互補,形成立體化的供應鏈教育培訓體系。冷鏈委等分支機構在北京、上海等地開展等專項培訓,內容系統、實用,獲得參訓企業的高度認可;同時受企業、地方行業協會、政府部門邀請,為政府和企業相關人員進行培訓20余場,有力推動物流行業的發展。


4、統計信息工作有新提升。自2004年10月物流統計制度建立以來,已形成社會物流統計、物流業景氣指數、公路運價指數、倉儲指數、電商指數、快遞指數等指數系列。制造業采購經理指數(PMI)已成為國內知名、世界有影響的觀察中國經濟走向的“風向標”。一年來,我會進一步提升了業務發展基礎工作。一是創新提升統計品牌效能,在原有物流50強基礎上,在全國范圍遴選民營物流企業50強,提升統計影響力。二是科學設計我國物流服務品牌評價體系,發布中國物流服務品牌指數。三是開展物流營商評價和發展指數編制工作,發布首份全國物流績效報告。四是進一步鞏固物流統計基礎,會同國家發改委運行局在全國遴選定點監測點企業,擴大物流企業調查范圍,加強物流統計培訓工作,累計培訓人數超過1500人次。五是與農業農村部合作進一步加強,在去年農業產業化龍頭企業PMI課題基礎上,啟動了農業產業化龍頭企業調查試運行,開拓展了服務新范圍。


5、 行業評選與表彰工作有新進展。基于物流統計工作,我會開展全國物流50強調查,調查顯示物流企業集中度進一步提高。2019年度“中國物流企業50強”主營業務收入超過1萬億元,進入“門檻”提高到30億元,調查結果得到企業高度重視,企業參與度和調查結果的公信力明顯提高。7月,我會與人社部聯合發文下發了《關于開展全國物流行業先進集體勞動模范和先進工作者評選表彰的通知》,正式啟動了第四次全國物流行業先進集體勞動模范和先進工作的評選表彰工作。8月,在北京召開了勞模評選部署工作座談會,對勞模評選工作進行了動員和部署。截止目前,全國大多數省、直轄市、自治區提報了初審申報材料,預計2020年上半年完成評選表彰工作。


6、供應鏈與公共采購工作有新突破。一年來,商務部、中物聯等八部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,積極推動相關部門和各地發展現代供應鏈,形成供應鏈創新與應用的熱潮。試點城市和試點企業積極探索,涌現一批具有中國特色、全球領先的供應鏈技術和模式,現代供應鏈在產業轉型升級和企業降本增效中的作用逐步顯現。全國55個供應鏈創新與應用試點城市基本建立了由市領導牽頭的試點工作領導小組,統籌推進供應鏈的組織協調和保障工作。3月,我會聯合24家大型央企、國企共同編制的團體標準《國有企業采購操作規范》向社會發布,受到業界高度關注。在宣貫過程中,國資委改革局領導高度評價,國有企業普遍歡迎。6月19日,中央財辦來我會開展“不忘初心、牢記使命——供應鏈創新與風險”主題調研,讓我會得以從國家供應鏈戰略研究的后臺走到前臺,極大提升了我會在供應鏈創新與應用工作中的社會影響力。11月28至29日,在商務部指導和支持下,我會主辦了全國供應鏈創新與應用試點中期成果展示活動,取得了良好的社會反響,受到中央財辦和商務部的肯定。


7、學術研究與科技進步工作有新成果。自2008年以來,物流領域產學研結合工作會已成功舉辦12屆,推出了一批研究成果,促成了一批合作項目,成為同行業產學研對接的重要平臺。4月在四川遂寧召開的2019年(第十二屆)物流領域產學研結合工作會,吸引了來自全國物流領域政產學研各界600余人參加。會議征集了146家產學研基地總結交流材料,評選出39個年度優秀產學研基地并在會上進行了表彰。第十八次中國物流學術年會于11月13至15日在南京召開,共收到參評論文783篇、課題結題報告243個,評審專家普遍反映研究成果注重科學性、理論性與實踐性相統一,研究質量相對往年有較大提高。中國物流學會組織召開六屆五次理事會,增補了43名理事、29名常務理事和5位兼職副會長,截至目前學會會員總數已超過1萬人。


缅甸万丰赌场一年來,我會繼續組織開展物流教改教研課題申報和評審工作,共完成2019年度課題立項111個,組織91個2018年立項課題評審驗收,評選出優秀課題66個。課題研究反映了當前院校物流人才培養工作教學研究、人才培養模式創新和服務物流業發展的最新成果,對于指導院校教學改革、專業建設、產教融合和人才培養模式創新等具有重要意義。我會繼續組織開展科技獎勵評審工作,確保獎項評審公平、公開、公正。本年度總共受理申報項目463項,最終評選出231個獲獎項目,表彰行業科技工作人員1400余人,在申報總數較去年上升的情況下,獲獎項目總數略有下降,科技水平較去年有所提高。科技推優工作繼續向好推進。連續兩年,組織提名國家專利獎,都取得了較好的成績。同時,積極挖掘和培育項目候選參評2020年度國家科學技術獎。


此外,我會連續十多年出版《中國物流年鑒》《中國物流發展報告》《中國物流重點課題報告》和《中國物流學術前沿報告》等系列報告,各分支機構結合自身業務領域陸續出版了智慧物流、冷鏈物流、汽車物流、綠色物流、物流與供應鏈金融、即時配送、物流平臺等二十多個細分行業專業報告,獲得行業認可。


8、行業宣傳工作有新氣象。我會通過主管和主辦的《現代物流報》《中國物流與采購》雜志、中國物流與采購網等新聞媒體渠道,發揮行業輿論導向作用,傳遞行業正能量,更好地為物流業界的發展鼓與呼。一年來,緊密結合行業實際和特點,關注行業熱點、難點、痛點、焦點,服務社會發展大局。以慶祝建國70周年為契機,推出一批有價值、有份量、有影響力的作品,唱響時代主旋律,謳歌時代先進典型。現代物流報社全年共出版報紙89期,合計890個版面,制作專題版面175個,調片4000余張。其中,出版全國兩會專題系列報道版面17個,策劃“一帶一路”系列專題版面3個,策劃“奮進70年?物流新時代”版面12個。《中國物流與采購》雜志結合國家相關政策、物流重點企業、行業領軍人物及熱點事件等確立新聞選題,全年共計24期均已順利如期完成出刊工作,引起了業界的關注和反響,取得了良好的報道效果。中國物流與采購網發揮在物流與流通行業的影響力,及時進行微信公眾號專欄信息推送,宣傳行業系統和各代管單位的工作。同時,我會積極做好行業重大事件、數據、報告等權威發布的及時傳播,與央視、經濟日報、新華網等主流媒體平臺進行內容合作,在新聞報道上聯動播報宣傳,不斷提升社會影響力。


(四)會員服務進一步拓展

為會員企業服務是行業協會的立會之本。一年來,我會集中優勢資源與力量,持續加強為會員企業服務,不斷拓展業務范圍,推動業務基礎建設,提升優勢品牌項目,取得了積極成效。


1、會議論壇樹立品牌。我會已形成各類品牌會議40多個。我會在昆明主辦的“中國物流企業家年會”已是第十七屆,是中外物流企業家交流與合作的重要平臺,業界一年一度的盛會。會上繼續評選和發布2019年度中國物流十大年度人物、中國物流杰出企業、中國物流社會責任貢獻獎、中國物流創新獎等。“中國物流學術年會”已連續舉辦十八屆,共收到研究成果總數達1000多件,召開各類主題論壇16場,是物流、采購與現代供應鏈領域展示最新研究成果,探討前沿理論,產學研結合,國內外交流的年度盛會。年會內容和形式不斷創新,參會代表獲得了更好的體驗,也增強了對我會工作的認同感。


全年各分支機構組織召開的,超過千人的品牌會議還有:由冷鏈委組織召開的“2019第十三屆中國冷鏈產業年會”,由園區專委會組織召開的“第十七次全國物流園區工作年會”,由采購委組織召開的“全國供應鏈創新與應用試點成果展示會”,由網絡部組織召開的“2019(第十一屆)中國物流信息化大會”,由汽車物流分會組織召開的“2019全國汽車物流行業年會”,裝備委組織召開的“2019第四屆全球物流技術大會”,醫藥物流分會組織召開的“第六屆中國醫藥物流行業年會”、由學會工作部組織召開的“第四屆中國智慧物流品牌日峰會”等。


2、專業論壇各具特色。有關部門、分支機構舉辦的特色會議還有:托盤委組織召開的“第十四屆中國托盤國際會議暨2019全球托盤企業家年會”、科技信息部組織召開的“第十二屆全國現代物流科技創新大會”、大宗商品分會組織召開的“2019中國大宗商品現代供應鏈創新發展高峰論壇”、教育培訓部組織召開的“第十八屆全國高校物流專業教學研討會暨智慧物流產教融合創新發展高峰論壇和第十一屆全國職業院校物流專業教學研討會暨智慧物流產教融合創新發展高峰論壇”、評估辦組織召開的“物流企業授牌大會暨物流業創新發展論壇和智慧物流與供應鏈發展論壇”、醫藥物流分會的“第六屆中國醫藥物流行業年會”、電商物流與快遞分會組織召開的“第九屆中國電子商務物流大會暨2019中國同城即時物流行業峰會”、公路貨運分會的“2019(第五屆)全國貨運物流行業年會”、鋼鐵物流專委會的“第十屆中國鋼鐵物流高峰合作論壇”、公共采購分會的“第六屆全國公共資源交易論壇暨2019公共采購年會”、金融委的“第四屆中國物流與供應鏈金融峰會”、危化品物流分會的“2019全國化工物流行業年會”、服裝物流分會的“2019全國服裝物流與供應鏈行業年會”、區塊鏈應用分會的“首屆全球供應鏈數字經濟峰會暨2019中國物流與供應鏈產業區塊鏈應用年會”,以及物聯網專委會的數字供應鏈高峰論壇等,受到廣大會員和同行的認可。


3、國際會展亮點紛呈。我會與德國漢諾威展覽公司等在上海聯合舉辦的亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會,2019年已經迎來了20周年,展出面積超過7萬平方米,匯集系統集成、機器人、AGV、叉車、電商、物流等各行業700余家企業參展,是亞洲地區最具規模的物流裝備技術類展會,影響力進一步擴大。我會在湖北主辦的“2019第十屆全球采購(武漢)論壇暨采購博覽會”在武漢國際會展中心召開,本次大會圍繞“采購,通向‘一帶一路’的鑰匙”這一主題,主要活動包括開幕式、主論壇和多個分論壇,近千名海內外采購專家、供應商代表參加了開幕式論壇。此外,我會在上海主辦的“亞洲國際冷鏈物流與技術裝備展覽”,同期舉辦十余場創意主題活動,參展企業150多家,累計觀眾約2萬人。展會現場百家知名合作媒體共同助推,媒體曝光高達12.8萬余次。


4、規劃咨詢服務成效顯著。一年來,規劃院與研究院做精規劃咨詢業務,服務國家“一帶一路”對外開放戰略、服務京津冀協同發展等重點區域合作發展和開放平臺建設。陸續承擔了《西部陸海新通道發展指數》《中國西部——東南亞冷鏈產業規劃及實務研究》等課題研究,承擔了多個國家物流樞紐的規劃編制工作,如重慶、郴州、懷化、東莞等地規劃,其中懷化佳惠項目接受胡春華副總理考察,受到表揚。為鞍山、焦作等十多個城市提供了產業供應鏈規劃、咨詢服務,為國家電網、云南建投等數十家企業提供了企業供應鏈規劃、咨詢服務。引導企業通過高水平物流服務延伸到生產領域成為供應鏈核心企業,通過服務區域優勢企業和產業鏈核心企業發展,支持相關傳統行業的轉型創新。此外,我會在自貿區開放平臺建設、粵港澳大灣區建設而進行的各類服務,為這些地區深化產業改革、引領國家新一輪開放提供決策咨詢和制度創新服務。


5、投融資服務穩步發展。一年來,金融委緊緊抓住良好的政策機遇期,已經全部覆蓋了資金端、資產端、基礎服務端、核心(焦點)企業在內的各個參與主體和主流細分領域,合作生態圈已經基本形成。據統計,全年為會員企業提供各種合作對接服務1600多項次。在股權融資方面,全年積累項目200多個,為百家投資企業提供了有效的項目資源,部分物流與供應鏈企業獲得了股權融資;在供應鏈金融方面,通過構建金融機構、核心企業和金融科技企業生態圈,初步對接合作項目300多個,融通資金300多億元;在服務中小微企業方面,通過金融科技企業構建的服務平臺累計為5000多家中小微企業融資60多億元人民幣,降低了融資成本,提升了審批效率,緩解了部分企業的資金壓力,得到了業內普遍好評。


6、信息資訊服務創新發展。一年來,冷鏈委2月正式推出專業冷鏈產業線上學習平臺——溫度學院,目前已有6000多冷鏈產業同仁關注使用此平臺。危化品分會推出的從業人員在線學習平臺——危運學習平臺,目前在線人數已達2萬多人。目前,鏈庫網已經成為聚焦于冷庫領域物聯網大數據服務的綜合性服務平臺,全年實現冷庫供需信息對接134條,平臺新增注冊用戶3586個,冷庫信息新增860多個。危化品物流分會開發了化工品車貨匹配服務平臺,目前在線車輛4000多輛,月撮合交易額2000多萬。在原有化工品倉儲地圖的基礎上,全新升級電子版倉儲地圖,發布中國化工行業倉儲云地圖,目前電子地圖中已囊括企業550家。采購委組織開發的智慧供應鏈公共服務平臺,完成了平臺的培訓、研究、活動等板塊功能開發,實現了與個別地方口岸實時數據對接,初步建立了數據分析模式。物聯網專委會創新開發物聯網專委會的數字供應鏈產品體系,積極籌備數字倉庫試點及電子倉單、電子運單相關標準建設。電商物流與快遞分會繼續通過與十余家企業的合作,推行“非誠信”名單機制;對電商物流行業眾包業務人員的線下審核工作,并建立了“人力蓄水池”,推動建立行業內眾包人員資信互查制度。汽車物流分會持續做好國家常態化運輸車治理工作,做好投訴舉報渠道,開通單獨微信渠道和電話渠道,由專人負責投訴信息收集,維護行業秩序;繼續更新發布《2019年中國零部件物流倉儲資源分布圖》,建立了汽車整車倉儲資源的共享平臺,推動汽車整車資源整合。裝備委編印的《物流技術裝備推薦目錄》,在國內外相關大型活動上發放超過1萬多冊,促進了裝備供需雙方企業的交流合作。此外,我會還組織編輯了《會員通訊》、《中物聯參閱》、《中物聯政策輯要》等相關行業資訊材料,為聯系會員企業、獲悉最新政策、探討行業問題和發展趨勢提供決策參考。


7、交流互訪活動內容豐富。一年來,我會及各分支機構充分發揮緊密聯系企業的優勢,開展多種形式的調研沙龍活動。為加快推進供應鏈創新與應用,采購委、物聯網專委會、大宗商品分會、服裝物流分會等分支機構組織開展供應鏈中國行、數字供應鏈中國行、大宗中國行、服裝物流與供應鏈中國行等系列活動,走訪足跡遍布全國30多個省市,累計超過1000多家企業。通過實地考察調研,深入了解行業企業在農業、工業和服務業等領域物流與供應鏈的發展現狀,并邀請行業資深專家進行現場診斷,對企業經營中存在的棘手問題重點支招、出謀劃策,讓同行企業受益匪淺。為深入探索專業領域焦點話題,切實解決企業痛點與難點問題,冷鏈委、汽車物流分會、危化品物流分會、鋼鐵物流專業委員會、金融委等分支機構分別在全國一線、二線、三線數十個城市組織召開上百場次的專題沙龍,搭建行業交流平臺,更好地提供優質會員服務。在活動期間,積極宣傳國家有關政策,反映行業建議訴求,組織有關媒體對優秀案例和先進經驗進行宣傳報導,國內上百家媒體進行了轉載,累計點擊率過千萬,行業社會地位和影響力不斷提升。


8、社會公益服務廣受認可。一年來,根據國資委黨委關于精準扶貧的工作部署,我會及時參加扶貧協作組成員單位聯席年度會議,確定扶貧工作重點任務,精準扶貧突出幫扶重點,取得的顯著效果。同時,組織干部職工開展救助“貧困母親”行動和“全國扶貧日”活動。為照顧貧困地區試點學校順利開展工作,培訓教育部專門派師資赴秭歸縣職業教育中心,對學校教師進行了系統培訓,并實地指導了實訓場地和考場的建設,助力學校完成試點任務。應急委啟動“物流天下情注軍營高原行”愛國擁軍主題公益活動,開展“物流天下情注軍營海島行”活動,推動軍地物流融合發展的情懷和擔當。電商物流與快遞分會在公安部交管局的指導下,繼續開展面向基層配送員的交通安全大講堂活動,在單個企業點對點的基礎上,舉辦了全行業的交通安全守法承諾。危化品物流分會調動以會員單位為力量的專業應急團隊參與了135起安全事故救援,在全國各地開展企業安全管理的定制內訓及行業公益培訓,拍攝公益片《守護》,確保安全清潔運輸,為守護行業安全,生命安全做好沖鋒保障,切實踐行行業的責任感和事業心。


(五)國際交流進一步密切

一年來,我會更加積極推動國際交流合作,得到國際業界的認可和贊譽。


1、國際交流更加緊密。我會作為國際采購與供應管理聯盟全球主席國、亞洲托盤系統聯盟主席國、亞太物流聯盟副主席國,堅持平等互利、合作共贏的原則,與全球50多個國際組織和行業機構保持良好的合作關系。一年來,我會何黎明會長積極履行國際采購與供應管理聯盟全球主席的權利與義務,加強國際組織交流合作,發出“中國聲音”,提出“中國方案”。多批次組團出訪參加國際采購與供應管理聯盟等組織的國際會議和交流活動,與世界同行深化交流,有效提升了我國物流界的國際話語權和影響力。十多批次接待歐美亞非拉等地區國家行業協會、研究機構及國際組織來華訪問,與更多的國際組織建立和鞏固了交流與合作關系。


2、國際活動更加頻繁。作為國際采購與供應管理聯盟主席國,5月16至17日,我會在上海承辦了國際采購與供應管理聯盟會議,來自英國、法國、西班牙、芬蘭、愛爾蘭、匈牙利、斯洛文尼亞、印度、菲律賓、泰國、馬來西亞,印度尼西亞、肯尼亞及中國香港、臺灣等十幾個國家和地區的成員代表出席會議。9月12日至13日,何黎明會長率領我國物流企業家代表參加了國際采購與供應管理聯盟在肯尼亞蒙巴薩舉辦的國際采購與供應管理聯盟世界峰會,吸引了來自全球20多個國家和地區的600多位企業高層、行業專家和協會相關代表參加。11月8日,我會組織代表團參加了在雅加達舉辦的第二屆印尼國際采購大會,大會吸引了來自全球20多個國家和地區企業高層、行業專家和協會相關代表參加。


一年來,我會積極組織會員單位開展對外交流活動,積極承辦國際會議活動,赴美國、歐盟、英國、日本等國家和地區考察學習。我會主辦的“第14屆中國托盤國際會議暨2019全球托盤企業家年會”,邀請了來自日本、韓國、德國等20多個國家和地區等同行代表參加。我會主辦的“2019第十屆全球采購(武漢)論壇暨采購博覽會”,邀請了來自美國、俄羅斯、新加坡等近10個國家和地區同行代表參加。我會在英國、韓國先后舉辦“中英冷鏈物流圓桌論壇”、“2019第二屆中韓智慧物流圓桌論壇”論壇活動,30多個國家知名企業代表參與,讓中國冷鏈物流再次向世界靠攏。


缅甸万丰赌场此外,危化品分會、冷鏈委、醫藥物流分會等分支機構先后多批次組織出國交流。比如,前往歐洲拜訪英國BP、德國漢堡港、巴斯夫公司、法國勒阿佛港,并積極配合德國國際合作機構GIZ聯合交通部及私營部門共同實施的“提升中國危險貨物運輸安全項目”;前往新西蘭、澳大利亞的新西蘭北港、新西蘭危險品國際運輸集團 (DGI)、墨爾本港口、德馬泰克交流學習先進技術與管理模式、優秀發展理念,探討建立完善智慧物流生態體系,推動物流產業向智能化轉型升級。前往日本、英國、肯尼亞、迪拜以及南非與當地冷鏈物流龍頭企業進行深入交流;前往日本、法國、瑞士進行了醫藥物流專業調研,主要參觀了三菱商事、世遞國際、雅瑪多、丸和運輸機關、亞馬遜、DPD集團等行業內知名企業。


(六)內部建設進一步推進

一年來,在我會理事會和會領導班子的領導下,我會內部建設進一步得到加強。


1、組織建設加快推進。會員規模進一步擴大,到目前為止,中物聯會員總數已達1萬多家,其中,2019年新增會員186家。新會員發展比去年略有增長,特別是核心會員會費上繳率保持較高的水平。會員結構漸趨合理,會員聯系日益緊密。根據業務開展需要,分支機構得到快速發展,新成立了綠色物流分會、人力資源分會、投融資分會、國際貨代等4個分支機構,截至目前我會共有27家分支機構,會員服務更加專業。在中物聯黨委的指導下,9月16日,中物聯工會委員會召開了第四屆職工代表大會,選舉產生了中物聯第四屆工會委員會和工會經費審查委員會。11月23日,中物聯召開了第六屆四次理事會,審議通過了理事會工作報告, 增補理事36家,常務理事40家,副會長12家。根據有關規定和理事會授權,會長辦公會對有關規章制度、職工工資、福利、激勵機制及表彰獎勵進行相應調整。


2、內部學習培訓持續加強。一年來,著眼于提升行業視野和業務水平,“新技術、新模式、新業務”三新學習全年安排4個專題,組織了4期“三新”培訓,內部參訓人員超過500多人次。三新培訓,層次高,主講都是知名專家;選題好,抓住了關注的重點和物流行業發展的熱點,質量有較大提升,起到了很好的學習培訓效果。全體員工精神面貌進一步提升,整體創新意識有所提高。


3、保障服務能力穩步提升。一年來,辦公室(黨委辦公室)認真做好黨委會、會長辦公會及各類會議重要決定事項以及其他重要事項的督辦工作,及會領導交辦事項;負責400多份文件審閱報簽、機要文電的收發以及印鑒、檔案管理和保密工作;負責全年黨建工作60多項要點的組織實施工作;負責紀檢監察、信訪接待工作,主動約談和接待來訪80多人次;組織完成內部多項規章制度更新修訂工作;完成全年文件資料交換3000多份;組織完成億達麗澤中心新辦公區入駐工作,對辦公區進行統一管理,為集中辦公創造了良好環境;與工會一起組織做好職工體檢工作,組織觀看電影和新年音樂會,豐富職工業余文化生活。


人事工作部較高質量完成人事、薪酬管理工作,完成了國家部委統計和地方統計項目的統計工作,完善社會保險體系,提高職工社會保障水平,為退休人員和待崗人員提供服務。財務部財務審計工作緊緊圍繞中心工作,認真落實各項財務規章制度,推進行業協會脫鉤改革,加強預算管理,強化預算執行,加大審計監督力度,積極促進中物聯本部及管理的事業單位財務管理水平的提升,完成了各項工作任務,取得了較好的工作實效。行業事務部做好基建項目實施工作,完成了一批項目竣工驗收,開展了項目招標采購。負責基建項目執行情況編報工作;負責組織項目立項,積極爭取基建項目資金,申報總投資3800多萬元。


缅甸万丰赌场同志們:2019年中物聯各部門、各分支機構做了大量扎實有效的工作,取得了較為突出的成績。這些成績的取得與在座同志們的辛勤工作是分不開的。經會長辦公會研究,55名同志被評為“中國物流與采購聯合會2019年度先進工作者”,將在此次大會上予以表彰,讓我們對獲得先進工作者稱號的同志表示衷心的祝賀!


同志們,中物聯在12月30日組織召開了2019年度工作總結匯報會,所屬各部門、分支機構和實體單位進行了總結匯報。總結一年來我們的工作,有以下幾點經驗值得總結:


一是黨建引領,政治保障。堅持黨的領導是實現一切事業發展的根本保證。一年來,在國資委黨委的領導下,我會堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,把政治建設放在首位,抓緊抓實思想建設、組織建設和作風建設,深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動,認真開展巡視整改工作,發揮黨建引領作用,促進中物聯系統改革發展和黨建取得新進展,引導行業沿著建設新時代中國特色社會主義的正確道路不斷前進。


二是順應大勢,轉型升級。高質量的發展,需要高質量的服務。一年來,我會緊跟國家戰略、政策動向和政府部門工作重點,研判和把握行業發展趨勢,積極反映行業訴求,維護會員企業合法權益,充分發揮引領和帶動作用,推進物流行業向高質量發展轉型升級。面對新形勢的挑戰,我們要堅持與時俱進,把握新時代大勢,緊跟行業發展大局,適應行業和市場的變化,開拓更多服務創收渠道,同時保持居安思危的意識和緊迫感,推動服務上新水平,工作再上新臺階。


三是加強協同,創新發展。一年來,我會堅持“有為才能有位”理念,不斷加快服務理念、服務方式、服務內容的轉變,內外部協作不斷加強。為凝聚行業發展共識,形成各方合力,共同推動行業發展,我會進一步加強中物聯系統20多家兄弟協會之間的橫向交流與合作,繼續召開全國地方物流行業協會負責人座談會,進一步提升中物聯的社會地位和影響力。通過建立供應鏈工作協調小組等協同機制,充分發揮27個行業細分分支機構優勢,積極推進行業細分領域事業,積極探索行業細分領域實踐,各項工作取得較大進展。


四是問題導向,真抓實干。結合國家、社會和行業發展和現代化治理的需要,我會找準問題痛點,抓住問題關鍵,每年工作都有新亮點。比如:供應鏈創新與應用有重大突破,“1+X”證書制度試點在物流領域率先啟動,黨建與業務進一步融合發展,中物聯系統的合作交流進一步密切,國家重大政策落地進一步推進,以及區塊鏈技術的推廣應用、超載治理手段創新、報紙雜志轉型升級等方面有很多亮點工作,各項工作邁上新臺階,取得了一系列突出成績。


在回顧總結成績的同時,我們更要清醒地看到問題和差距。比如,在行業分析研究、科技進步、個性化服務、國際化程度、行業信用體系建設等方面仍有待進一步加強。何黎明會長在總結匯報會上強調,要實現“高大上”的發展目標,首先要先做到“低小下”。一是放“低”身段、謙虛謹慎,牢記中物聯應做好物流行業服務員的角色;二是大處著眼、“小”處著手,注重細節,細節決定成敗;三是沉“下”去,深入基層,打成一片,增強與企業、會員的粘性。只有“低小下”真正落到實處,“高大上”也就水到渠成。


二、2020年的工作思路

2020年,是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年,也是“十四五”規劃定調之年。全國物流行業要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,緊扣全面建成小康社會目標任務,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持以供給側結構性改革為主線,堅持以改革開放為動力,圍繞“物流強國”的目標,全面推進物流高質量發展,建設現代物流服務新體系,加快行業和自身轉型升級,不斷提升行業和社會影響力,努力把中物聯建設成為國際一流的行業社團組織,為決勝全面建成小康社會做出更大貢獻。


一是貫徹落實黨的十九屆四中全會和中央經濟工作會議精神。當前及今后一段時間,要把學習貫徹落實黨的十九屆四中全會和中央經濟工作會議精神作為當前工作的首要任務,按照黨中央統一部署,組織各級黨組織和中物聯系統認真抓好黨的十九屆四中全會和中央經濟工作會議精神的學習宣傳貫徹,不斷開創行業協會發展改革和黨的建設工作新局面。要深刻理解把握黨的十九屆四中全會和中央經濟工作會議的新部署新要求,大力加強行業協會制度建設,推動行業協會治理體系和治理能力的現代化;緊扣全面建成小康社會的總目標,促進物流平穩增長和高質量發展,實現廣大物流從業者穩定就業和生活幸福。


二是緊扣“兩個一百年”奮斗目標,重點謀劃物流行業“十四五”發展戰略。圍繞世界百年未有之大變局和中華民族偉大復興“兩個大局”,緊扣“兩個一百年”奮斗目標,重點謀劃物流行業“十四五”發展戰略。要順應消費升級、產業升級新需求,從低水平粗放式運作轉向精細化、高品質發展,創建標桿企業、服務品牌。要適應高質量發展新要求,以供應鏈創新應用為抓手,提升供應鏈整體運行質量和效率。要把握以大數據、云計算、人工智能、5G、區塊鏈為代表的新一輪科技革命機遇,實施產業數字化、智能化改造,建設智慧物流新生態。要深化交通物流融合發展,推動物流要素互聯互通。布局和建設國家物流樞紐,打造“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系。要積極配合“一帶一路”建設,推動國際合作,構建面向全球的物流與供應鏈服務體系。


三是堅決貫徹新發展理念,全面推動物流業高質量發展。要堅定不移貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念,以效率變革、動力變革和質量變革為重點,全面向高質量服務轉型升級,推動我國物流業在實現高質量發展上不斷取得新進展。要進一步做好國家重大戰略的物流服務保障,推進物流業與相關產業深度融合,引導物流企業轉型升級和動能轉換,加強物流基礎設施網絡協同,鼓勵供應鏈創新與應用,促進物流降本增效向提質增效轉變,提高物流供給質量和運行效率。要大力發展綠色物流、應急物流和軍民融合的物流,從整體上提高國家物流綜合競爭力。


四是夯實行業基礎工作,提升市場治理能力和營商環境。要充分發揮行業協會服務企業、服務行業、服務政府的作用,圍繞“物流強國”建設目標,建立符合物流高質量發展的理論體系、政策體系、學科體系、人才培養體系、指標體系、標準體系、統計體系、績效評價體系,完善行業治理體系和治理機制,夯實物流業持續健康發展的基礎。要加強部門統籌和地方協調,抓好已有政策的落實,根據出現的新情況和新問題,研究出臺新的配套政策。要進一步深化“放管服”改革,推廣“互聯網+”政務服務模式創新,全面推行便民服務措施。充分發揮行業協會作用,推進誠信體制建設,加強社會統籌協調,形成協同治理機制,營造統一、開放、規范、有序的物流營商環境。


五是加快自身轉型升級,建設國際一流行業組織。要進一步加快服務理念、服務方式、服務內容的轉變,以創新為引領,推動品牌建設和國際化工作邁上新臺階。要繼續加大會員發展力度,擴大會員覆蓋面,重點吸收制造企業、供應鏈企業入會,優化會員結構。要繼續推進分支機構建設,發揮分支機構的專業優勢,提高管理效率。要繼續加強與國際組織、兄弟協會、地方協會的聯系與合作,探索協會間合作新模式。要繼續加強人才隊伍建設和制度建設,不斷完善目標責任機制和績效考核制度,提升管理水平。結合行業發展新形勢和新要求,明確發展目標和重點任務,不斷提升行業和社會影響力,努力把中物聯建設成為國際一流的行業社團組織。


同志們,以上就是2020年中物聯工作的基本思路和工作的重點。各部門、分支機構和實體單位要結合自身的工作實際,制定具體的工作計劃。在新的一年,讓我們不忘初心,牢記使命,不負韶華,銳意進取,力爭各項事業再上新臺階,以優異成績決勝全面建成小康社會!


還有17天,就是我國傳統佳節春節。在此,我代表中物聯向全體員工以及你們的家人拜年,祝大家新的一年工作順利,身體健康,闔家幸福!